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PRÉSERVER LE MATÉRIEL FERROVIAIRE HISTORIQUE
Découvrez notre matériel et rejoignez notre équipe bénévole afin de poursuivre notre action de préservation de nos matériels ferroviaires.
Depuis 1998, notre association est en charge de la préservation d'autorail de type Picasso mais aussi d'automoteurs de type Caravelle mais aussi de locotracteurs.
NOS MATÉRIELS PRÉSERVÉS
Les premiers matériels préservés furent les autorails Picasso X3800, les automoteurs Caravelles X4630 sont arrivés.
Depuis quelques années, nous avons complétés notre parc de 3 locotracteurs.
AUTORAIL PICASSO X3838
31 juillet 1952
L'autorail X3838 a été mis en service le 31 juillet 1952.
AUTORAIL PICASSO X3850
28 janvier 1953
L'autorail Picasso X3853 est mis
en service le 28janvier 1953.
AUTORAIL PICASSO X3898
1954
L'autorail Picasso a été mis en service en 1954.
AUTORAIL PICASSO X3943
21 juin1955
L'autorail Picasso X3943 a été mis en service le 21 juin 1955.
CARAVELLE X4630 - XR8442
12 février 1971
La motrice X4630 a été mise en service le 12 février 1971.
CARAVELLE X4647 - XR8441
Mise en service
12 octobre 1972
La caravelle X4647 et sa remorque XR 8642 a été mise en service le 12 octobre 1972.
Sortie des ateliers de Crespin en livrée rouge et crème, l'automoteur a fait l'objet d'une modernisation lourde financée par la région Picardie.
Lors de son affectation en Région Bourgogne, elle a perdu sa livrée verte pour être revêtue de la nouvelle livrée jaune et rouge ou vanille fraise.
Après sa radiation intervenue le 20 févier 2012, elle a été mise à disposition de l'association des Autorails Bourgogne Franche Comté.
Depuis 2017, l'automoteur est hébergé dans notre association.
L'automoteur a retrouvé le système ferré national le 29 avril 2023 pour rejoindre le festival AJECTA de Longeuville.
CARAVELLE X4719 - XR 8716
11 mai 1976
Cet automoteur a été mis en service en 1976 en livré rouge et crème. Modernisé en 1992, l’engin présente une livrée verte et blanche choisie par la région Picardie. Depuis 2007, la Caravelle a été mise à disposition de notre association par la SNCF.
Cet automoteur circule à la vitesse de 100 km/h et présente une capacité de 108 places assisses.
LOCOTRACTEUR Y6431
1954
Mis en service en 1954, le locotracteur Y6431 a été radié de la SNCF le 12 décembre 1991.
LOCOTRACTEUR Y6610
Mis en service en 1954
Mis en service à la SNCF en 1954, le locotracteur Y7566 est le premier exemplaire de type Y6400 construit par Decauville.
LOCOTRACTEUR Y7566
8 janvier 1966
Le locotracteur Y7566 a été mise en service le 8 janvier 1966.
Sa radiation est intervenue le 28 janvier 2009.